今年将再次进藏
自从上次从西藏回来，遭到单位领导的多级接见，一级比一级官大。领导的第一句话都是：小吴，玩够了吧，该收心了。我对单位领导保证，我一定努力工作，用36个月的努力工作再换60天假期。看到各级领导木然的眼神，我心里说，你们不能理解，因为你们没走过那条架在天上的路！那辆陪我走了大半个中国的六缸小切，终于到了十五年期限，北京的保险公司连三者险都不给上了，虽然我连续3年都没出险。所以只能在2009年元旦与我分手了。然而从那时起到现在竟然一直无法买到一辆可以与之匹敌的车，这是我最大的郁闷。
但是，无论如何，2010年的九月还要去一次，并且，上次同行的也都会去，还有想一起同行的吗？M大哥准备好了吗？
我也是刚回北京，一直在单位干活，很想念各位老大，有机会聚聚。 心中想往的圣地.真的很羡慕您
有时间周六到十三陵水库转一圈.你会见到很多老朋友. 小“妾”已离你而去啦！！！！不过俗话说的好，旧的不去新的不来！！！建议买霸道！！！ 有时间可以考虑一起去! M大哥已经决定明年去西藏了，非常希望能和老弟前往。 请M大哥查收由BG1TTB写的上次我们进藏的流水帐，已发邮件，请参考路程。 本帖最后由 ibmx31 于 2009-11-28 06:58 编辑
经验之谈----装备：
1。服装，在资金允许的情况下，应该尽量选即轻又保暖的服装，在9月的无人区，最低气温达约-8度，绝对不能感冒，要是敢冒了就可能回不来了！
2。每人都要有两条好用的登山杖，在气喘吁吁时，极其有用，同时可以体会为什么手脚并用行走比单纯靠双腿直立行走要省力的多。
3。相机又有长焦镜头，应该说200mm的焦距在很多时候是不够的。
4。鞋子的底要硬，鞋要轻，要彻底不怕水，所以好的户外鞋廷贵的。
5。氧气，完全没有必要，无论如何都无法带够量，所以必须适应不用吸氧。
6。做饭的东西就不必带了，有人的地方就有四川人，有钱就可以吃到想吃的东西。
7。手电和头灯是必备的，任何大功率的都不用带，要用小功率的，电池的耐久力才是最重要的。
。。。。。。 本帖最后由 ibmx31 于 2009-11-28 06:51 编辑
经验之谈----车辆：
1。如果不去无人区，夏历或奥托或小面等都绝对没有任何问题，也不必带大量的行囊，备用油桶10L的足够了，沿途有的是加油站。
2。阿里无人区南线一直在修路，现在除了个别路段涉水（花200元就过去了），像捷达之类底盘稍高的车都可以走过去，可能2011年路就全通了，可以想象人也多了，想见到大量的野生动物估计就不可能了，也就没意思了。其实现在车就很多了。因为没有小机机的SUV（比如北京产的现代系列）可以完全靠自己顺利通过。但还是有L4的车更好一点，尤其是自动档的。
3。底盘的易损件必须带，损坏的可能性是99.999%
4。如果轮胎是公路型的，最好有两个被胎，如果不走无人区，则一个备胎绝对够用。
5。一般的笔记本电脑的硬盘或车载电脑的硬盘在4500米以上的海拔就罢工了，所以要用固态硬盘代替。
6。一般的车载导航GPS在无人区没有用，手持的GPS有大用，但熟练使用需要经过练习，经常户外活动掌握GPS是必须的，是可以救命的。手持GPS不但要可靠最重要的是电池的耐力。有基本功能就行，功能多了没用。
7。在北京提前办好所有的边防证（备用），我们都是到当地再办一份，因为是藏文的可以留作纪念。
8。如过去珠峰大本营，别忘了在那里给好友发出明信片，很有纪念意义。，一般人别想爬珠峰，没有训练是绝对不可能的。但是驴车可以带你到6300M，不过要花80元。
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